3.1.2009 odstartuje 31. ročník nejtěžšího motoristického závodu na světě. Motocykly, osobní automobily i kamiony budou tentokrát namísto tradičních afrických destinací svádět náročné souboje v atraktivních oblastech Argentiny a Chile. Změněná logistika samozřejmě vyžaduje i přizpůsobení na straně účastníků.

Po nešťastném zrušení 30. ročníku kvůli pohrůžkám teroristických útoků se soutěž přesunuje na další kontinent. Tentokrát se, jak je již všeobecně známo, pojede Dakar v Jižní Americe přes Argentinu a Chile a to od 3. do 18. ledna. Na letošní ročník přišlo skoro 600 přihlášek. Ne všichni se mohou vysněného závodu zúčastnit, ale přihláška OFFROADSPORT týmu je potvrzena.

V týdnu od 13.10. mohou příznivci Dakaru a Loprais Teamu potkat Karla a jeho legendární Pumu jako účastníky Road Show v kutnohorském regionu. Budou tak mít možnost podebatovat a dozvědět se i o Dakaru něco nového. Akce pořádá v rámci své volební kampaně Tomáš Havlíček, který působí u společnosti Silnice Čáslav, jenž je v posledních letech stálým partnerem Loprais Tatra Teamu.

Vydavatelství DEUS právě vydalo další střípek do knihovny dakarského fanouška. Kniha 30 let Rallye Dakar – dobrodružství s cejchem smrti představuje nejtěžší rallye světa v celé její šíři. Autory jsou redaktor ČRo1 Radiožurnálu Jan Říha a novinář-fotograf Jaroslav Jindra.

Letošní, jubilejní třicátý ročník rallye Dakar měl mít několik nej: po dlouhé době nejtěžší, nejvíce obsazený, nejslavnostnější... Nakonec mu však zůstalo jen jedno smutné nej – prostě se NEJel. Pozadí situace, kdy v den před startem oznámili pořadatelé zrušení soutěže a poslali všechny posádky domů, je všem asi známé.