Pod tímhle názvem běžel kdysi za normalizace v televizi poměrně slaboduchý seriál o hrdinných kombajnérech zachraňujících nějaké žně, z něhož mi, kromě názvu, utkvěl v paměti i záběr notně zaprášeného pole, po kterém jedou, jeden za druhým, ty obrovské stroje.

Czech Dakar Team je největším českým a jedním z největších evropských týmů, které se 1.1.2010 postaví na start nejtěžšího motoristického závodu na světě - Rally Dakar.

Je to vlastně z cestovatelského hlediska takový neslaný-nemastný zážitek. V monstrózním francouzském přístavu Le Havre (pozor!, čte se to L Ávr?, nikoliv podle samozvaných znalců francouzštiny "Lávr") postavíme naše stroje na přístavní molo, od kterého je k moři určitě ještě pár kilometrů.

O tom, že by se nejtěžší podnik světa mohl vrátit zpátky do Afriky, se spekulovalo ještě po skončení letošního prvního Dakaru v Jižní Americe. Nakonec vše dopadlo jinak a celý dakarský cirkus směřuje již podruhé do Argentiny a Chile, kde 1.1.2010 závod v Buenos Aires startuje.

Tak tedy ještě jednou, o překvapení v sestavách pro Dakar není nouze ani v době, kdy jsou vozidla už na cestě do Jižní Ameriky. Nečekaná zpáva přišla z řad ruské sborné: šéf týmu Kamaz Semjon Jakubov se ve 62 letech vrací do kabiny závodního vozu.