Jde o nejdelší etapu soutěže, trvající téměř až do úplného konce dne a bude ujeto téměř 1.000 km. Kdo se bude chtít vydat včas na úvodní spojovačku vedoucí na mauretánské hranice, tak bude muset vstávat mimořádně brzo ráno. Pak bude muset plně uplatnit svoje navigační schopnosti při jízdě v terénu a také maximálně využít jezdecké schopnosti jak svoje tak i spolujezdce. Jedna dobrá rada pro tuto etapu: jeď hlavně úsporně.

Pro účastníky Dakaru bude tato etapa představovat 3 momenty:
- Žádná etapa ročníku 2007 nebyla předtím delší.
- Na speciálce budou mít soutěžící možnost si vychutnat pohoří Atlas Mountains jako pastvu pro oči, což znamená, že nákladní automobily musí projet různorodou tratí.
- A celkově, scenérie trati je vzrušující, přímo měsíční a pro znalce je to směsicí Ventouxa a Izoarda.

To podstatné z dnešního dne je asi to, že jsme opět v cíli! Takže hlavní cíl splněn. Jak říkají staří dakarští harcovníci Ivo Kaštan či Jaro Katriňák, takhle těžký úvod Dakaru ještě nepamatují, ale co se dá dělat... Držíme si solidní umístění v etapách, okolo toho třicátého místa a celkově se motáme taky tam.

Dosavadní průběh Dakaru mě příliš nepřekvapil, protože souboj trojice Čagin, mladý de Rooy a Stacey se dal očekávat. Pokud se budou vpředu takto řezat, časem z toho můžou těžit i ostatní, v takovém tempu je vždycky blízko k chybám.

Pátá etapa Rallye Dakar 2007 z Quarzazate do Tan Tanu přinesla typický marocký rozbitý rychlý kamenitý povrch. Interně jsme tuto etapu pojmenovali jako rozbíjecí - ne snad proto že bychom něco důležitého poškodili, ale protože to během jízdy pořádně drncalo. Podél cesty jsme opět viděli množství odstavených osobních automobilů i motocyklů. A to ještě ten pravý Dakar vlastně ani nezačal.