Dakarské městečko organizátoři vybudoval na břehu jezera v Santa Rose de La Pampa. Sotva, co se kluci MS -rallytruck týmu sem dostali, začali závodní Liaz 4x4 Dakar odstrojovat. „Celý měsíc jsem byl bez vercajku, tak co se divíte. Já jsem se na to těšil, až se s nářadím zase setkám a budu se moct pustit do práce,“ vtipkoval mechanik Luděk Podhorný.

Po druhé etapě si posádky vylepšily umístění v celkovém pořadí. Mitsubishi s číslem 340 je celkově na 24. místě s časem 5:19:21 se ztrátou 00:44:25 na vedoucího Sainze s číslem 301 s vozem VW. Posádka MAN s číslem 569 je celkově na 49. místě s časem 09:27:31 a se ztrátou 03:50:40 na vedoucího De Rooye s se startovním číslem 505.

Dnešní etapu symbolizoval členitý terén, všudypřítomný prach, písek a hluboké jámy. Všem členům tým se dnes vyhnuly technické problémy a všichni zaznamenali posun vpřed na výsledkové listině. Jen snad pro dokreslení atmosféry, etapa se jela v úmorném vedru 40°C !!! a to na trase dlouhé přes 700km dá zabrat.

První, rychlá speciálka do Santa Rosy přinesla pro Aleše Lopraise celkové 5. místo s minimálním časovým odstupem na vítěze etapy Marcela van Vlieta na Ginafu.Speciálka o délce 371 km (na úvod soutěže nezvykle dlouhá) byla součástí více než 600 kilometrů dlouhé etapy.

I přes mírné zmatky s dalším posunem času, kdy si všichni účastníci Rallye Dakar museli hodinky uzpůsobit rallyečasu stanovenému organizátory závodu, všichni členové MS-rallytruck týmu se stihli nasnídat, sbalit a vyrazit na první etapu včas.