Čtvrtá etapa Rallye Dakar s cílem v Neuquenu nabídla už stabilní patagonské menu. Aleš Loprais ji po dvou dnech absolvoval bez technických problémů a v pořadí kategorie kamionů se posunuje vzhůru. Speciálka do Neuquenu byla mírně zkrácena kvůli sporům s majiteli pozemků, jimiž měla její úvodní část vést.

Včerejší etapa z Puerto Madryn do Jacobacci byla opět velmi rychlá, vedená po pískových, či šotolinových cestách v pampách. Tatra "Livescore" po předchozí "kolostřešní kombinaci" startovala poměrně dost vzadu a měla před sebou mnoho posádek kamionů a osobáků. Vzhledem k tomu, že cestičky v pampách jsou poměrně úzké a navíc se hodně práší, bylo každé předjíždění dobrodružstvím.

Nenapadá mne přirovnání, k čemu přiřadit to, v čem se celý závod až doposud odehrává. Jsme prakticky čtvrtý den jen a jen ve všudypřítomném prachu, že jej máme všude (ve věcech, v počítači, v autech, v očích, na plicích, atd.

Náročnou etapu z Jacobacci do Puerto Madryn zelená Liazka 4x4 Dakar MS-rallytruck týmu zvládla opět výborně. Její posádka cílem profrčela jako osmá. „Dneska to byl mazec, máme naklepané zadky a dostali jsme tři prudké rány,“ řekl druhý pilot ostrého závoďáku Zdenek Kubeša.

Na startu etapy dostaly zabrat ruce motorkářů na kamenitých cestách. A ti rychlí, zvyklí na "vadi", se budou muset také přizpůsobovat. Zpomalovat je budou přejezdy argentinských toků zvaných "rios". Pak přijdou první porce písku a dlouhé kilometry mimo cesty, které musí nadchnout všechny, co právě tohle milují.