Kdybyste se teď v Lisabonu někoho zeptali na to, co bude dělat večer, valná většina by řekla: jdu do Beléma.“ Starobylá přístavní čtvrť s krásným parkem poblíž historického kláštera Sv. Jeronýma hostí soutěž podruhé a zaujetí Portugalců pro tento sport dává vědět, že to nebyl špatný krok.

Není pochyb o tom, že Lisabon propadl Dakaru. Motocykly, automobily, kamiony a nejrůznější další vozítka brázdily až do pátku 5.1. dnem i nocí ulice portugalského hlavního města. Centrum dění bylo přitom koncentrováno do historické přístavní části města - Belému. V bezprostředním sousedství centra soutěže, kde se mimo jiné nachází tiskové středisko a probíhají technické přejímky, bylo zřízeno i parc fermé, které se od středy 3.1. postupně plnilo závodními stroji, které již úspěšně absolvovaly administrativní i technickou přejímku.

Nejen obě kanárkově žluté tatry, ale i náš novinářský Nissan Navara podléhá technickým přejímkám a musí splňovat požadavky pořadatelů, ať už povinnou výbavou (ochranný rám, osvětlení, vyjížděcí plechy, lopaty, náhradní kola, příprava na elektronické sledovací systémy, bezpečnostní sedačky) nebo homologací.

Úvodní fáze Dakaru, pro fanoušky atraktivní, ale pro závodníky úmorná, má Loprais Tatra team úspěšně za sebou. Jak závodní vůz Aleše Lopraise, tak doprovodná šestikolka Martina Kahánka prošly bez zaváhání.