Posádka modrostříbrné Tatry se hlásí z tuniského města Matmata, prvního bivaku v Africe. Konečně jsme se dočkali a začala pro nás ta opravdová Rally Tunis. Včera ráno jsme si po deváté hodině ráno vyzvedli tatrovku z uzavřeného parkoviště (parc fermé) a vydali se směrem k přístavu, kde již byl zakotven tuniský trajekt jménem Carthage.

Jeli jsme podruhé stejnou etapu a věděli jsme tím pádem do čeho jdeme a také jak musíme jet, abychom s brzdami nedopadli jako včera. A musím říct, že všechno klaplo z našeho pohledu na jedničku. André byl nucen opustit svůj oblíbený jízdní styl levá noha na brzdě pravá na plynu, čímž nejen, že nám neshořely brzdy, ale dokonce jsme zajeli i lepší čas.

I v páteční etapě Středoevropské rallye obsadil Aleš Loprais 2. místo za suverénně kralujícím Hansem Staceym, a to se ztrátou 6:48 minuty. Přestože znovu porazil průběžně druhého Van Ginkela, zůstává i nadále na třetím místě absolutně.

Brzké ranní vstávání ve čtyři hodiny poté, co jsme ulehli o půl jedné, nebylo z těch nej zážitků. Rychlý, 213km přesun do města Dabas, kde jako v první soutěžní den tak i nyní, čeká rychlostní test dlouhý 62km. Rozdíl je jen v tom, že se jede opačným směrem.

Závodní bivak se usadil ve Veszpremu a my máme za sebou dvě ze tří speciálek, které nás ve vojenském prostoru zde v okolí města čekají. No a vzhledem k rychlému, ale dost technickému terénu máme rovněž za sebou dvě výměny brzdového obložení na přední nápravě naší tatry.