Portugalka Elisabete Jacinto se už dávno v kolotoči největší dálkové rallye zabydlela a stala se nepopulárnější ženou v pelotonu těžké vozby kamionů, čemuž zajisté nahrály i poslední starty z jejího lisabonského bydliště. Elisabete se připravuje i na jubilejní 30. ročník Dakaru.

Čas se překulil do posledního kvartálu tohoto roku, a tak přípravy na jubilejní 30. Dakar nabírají dvojnásobné obrátky. Pojďme si na chvilku zaspekulovat, kdo že bude největším soupeřem šestice (!) kamionů z České republiky, konkrétně v hodně ambiciózním Holandsku.

Jubilejní 30. ročník legendární dakarské rallye, který odstartuje 5. ledna v portugalském Lisabonu, se blíží mílovými kroky. Změněné technické předpisy kategorie kamionů a zavedení prestižní třídy vozů kategorie Superproduction si vyžádaly zásadní technické inovace u všech, kdo pomýšlejí na přední příčky. Loprais Tatra Team nemůže být výjimkou, a proto už v polovině září vyjel z dílny zcela nový závodní vůz, se kterým tým hodlá navázat na úspěšné vystoupení v ročníku 2007.

Holandská automobilka DAF oznámila konec svých aktivit ve směru k Rallye Dakar. Tyto aktivity se týkají zejména vývoje závodních motorů pro týmy Jana de Rooye a Hanse Bekxe. Stalo se tak poté, co se vozy DAF v letech 2002-2007 prosadily na stupně vítězů pouze jednou, a to i přes vynikající výkonové předpoklady a skvělé ekonomické zabezpečení smluvních týmů.

Na tuhle chvíli jsem se zvláště těšil. Dakar 2008 se blíží a opona příprav jak našich, tak i zahraničních týmů se pomalu poodhaluje. Zatímco v Holandsku to už zase vře, na cestě je odhalení nového továrního týmu MAN a de Rooy má na dílně speciály hned tří značek, akorát neví, který z nich si vybrat, Loprais Tatra Team dal svůj nový závodní speciál kategorie Superproduction už na kola.