Sentinel je bezpečnostní prvek, který pomáhá závodníkům předjíždět pomaleji jedoucí vozidla v situacích, kdy předjíždění není jednoduchou záležitostí. Poprvé bylo tohoto zařízení použito v Tunisku v roce 2004, kde se tento prvek osvědčil a od té doby se používá na všech dálkových rally.

Nejnabitější ročník, nejsilnější konkurence nebo nejvyrovnanější startovní listina. Těmito přívlastky hodnotí odborníci nadcházející 33. ročník Rallye Dakar, která se uskuteční již potřetí na jihoamerickém kontinentu.

krátce Vás s Petrem Vojkovským zdravíme z recepce hotelu Palermo. Máme tu půl sedmé ráno, takže je ještě klid (i když máme na argentinské poměry nezvykle brzo sraz tady dole v recepci - už v 7 hodin :) ), ale naše těla si ještě tento posun nestačila uvědomit, takže jsme už přes dvě hodiny vzhůru.

Tato "krátká" speciálka poskytne účastníkům představu o typických marockých obtížích, ale také představu o filozofii itineráře a typu navigace. V této první etapě budou muset řidiči řídit opatrně a budou zde mít dobrou příležitost "pocítit" Afriku.Na začátku etapy je čeká klikatění mezi stromy na skalnaté cestě se vstupem na slavnou náhorní plošinu Rekam.

Z pravidel Dakaru: každý měřený test obsahuje v itineráři několik bodů WPM (skrytých průjezdních kontrol), které musí každý účastník najít. Pokud se tak nestane, bude penalizován.