Jubilejní třicátý ročník Rallye Lisabon - Dakar je před námi a podle všech papírových předpokladů by měl být oslavou téhle nejslavnější dálkové soutěže. Největší počet účastníků, nejtěžší písčitá trasa posledních let, největší mediální zájem i o téměř 50% více ostrých soutěžních kilometrů jsou neklamným znamením, že by se tak mohlo stát.

Celý Offroadsport tým bude odjíždět z ČR ihned po Silvestru, tedy 1. 1. 2008 v odpoledních hodinách, tak aby 4. 1. 2008 absolvoval v Lisabonu náročné technické a administrativní přejímky spolu s dalšími 211 vozy, 272 motocykly a 100 kamióny!

Roman Kresta se rozhodl nenastoupit k Rally Dakar 2008. Ke změně původního plánu došel poté, co absolvoval pobyt v sídle týmu X-Raid AlgoDyne Green Power Racing Team. Vzhledem k časovým problémům a potížím s vízy se rozhodl, že k závodu nenastoupí a bude se plně věnovat přípravě na sezonu. O startu v Rally Dakar 2009 se bude dále jednat.

V nezvyklých barvách, tedy nikoliv v modrých Gauloises, ale v holandských národních, vyráží na jubilejní Dakar tým de Rooy. Po letech technického novátorství a snaze nacházet nové konstrukční postupy se de Rooy vrací ke klasice, jednoduché koncepci vozidel ve snaze dosáhnout maximální spolehlivosti na cestě za úspěchem. Rychlost, tu de Rooyové už mají.

Je to tady, trasu letošního Dakaru už známe. Byla slavnostně oznámena na souběžných tiskových konferencích v Paříži a Lisabonu. 30. ročník je jubileum hodné pořádné oslavy a podle všeho právě takový také bude. 9273 kilometrů celkové délky a 5736 kilometrů speciálek je největší porce za poslední čtyři roky. Tak ryze pouštní a písečný charakter soutěže jsme zaznamenali naposled snad v roce 2004.