Problémy s akutálními časy průběžných kontrol zřejmě způsobily zácpy na trati. Některá auta uvízla ve vymletých dírách v pistách, čímž zablokovala další účastníky. Druhý rychlostní závod byl velmi náročný, což přiznávají i závodníci.

Hlásíme se z bivaku v městečku Puerto Madryn, jsme všichni v pořádku a pokračujeme v soutěži. Dnešní rychlostní zkouška o délce „pouhých“ 231 km měla být svým charakterem opakováním té včerejší. Ovšem zejména kolem CP 2 mezi 100 až 150 kilometrem byla na soutěžící připravena past v podobě velmi úzkých cest mezi vegetací, pokrytých velmi jemným pískem.

Po druhé etapě si posádky vylepšily umístění v celkovém pořadí. Mitsubishi s číslem 340 je celkově na 24. místě s časem 5:19:21 se ztrátou 00:44:25 na vedoucího Sainze s číslem 301 s vozem VW. Posádka MAN s číslem 569 je celkově na 49. místě s časem 09:27:31 a se ztrátou 03:50:40 na vedoucího De Rooye s se startovním číslem 505.

Dnešní etapu symbolizoval členitý terén, všudypřítomný prach, písek a hluboké jámy. Všem členům tým se dnes vyhnuly technické problémy a všichni zaznamenali posun vpřed na výsledkové listině. Jen snad pro dokreslení atmosféry, etapa se jela v úmorném vedru 40°C !!! a to na trase dlouhé přes 700km dá zabrat.

První, rychlá speciálka do Santa Rosy přinesla pro Aleše Lopraise celkové 5. místo s minimálním časovým odstupem na vítěze etapy Marcela van Vlieta na Ginafu.Speciálka o délce 371 km (na úvod soutěže nezvykle dlouhá) byla součástí více než 600 kilometrů dlouhé etapy.