Víkendovým testováním skončila příprava Czech Dakar Teamu s kopilotem Davidem Vršeckým na Rally Dakar 2011. Zatímco se závodní speciál nachází na trase do francouzského přístavu Le Havre, ze kterého poputuje trajektem do Argentiny, neskrývá David spokojenost.

Na rozdíl od prašných leč suchých cest v Tunisu čekal na posádku Marka Spáčila mokrý písek a těžký terén. "Od pátku pršelo. Celou dobu jsem se modlil, abychom neudělali nějaký defekt. Tady by byla práce lopatou podstatně těžší, než tomu bylo na severu Afriky," potvrdil David, který dostal možnost svézt se v závodním speciálu. "V Tunisu to bylo o rovnějších cestách a větší rychlosti, v Senici o terénu a technice. Hodně se řadilo, na auto si musí člověk zvyknout. Pokud bude možnost se na Dakaru svézt v rámci nějakého přejezdu, nebudu se tomu bránit. Marek Spáčil je ale v této chvíli jezdecky o mnoho, mnoho pater výše."

Do premiérové Vršeckého účasti na Dakaru zbývá necelých čtyřicet dnů, které hodlá David věnovat podstatnému vylepšení stavu své fyzické kondice. A protože na Rally Dakar nefunguje telemetrie, také rozborům videa. "Posádka musí dojet do cíle v původním složení, není cesty zpátky. Zkušenější kluci, kteří mají Dakar za sebou, se bavili o tom, že šest speciálek v chilské poušti Atacama dá všem zabrat. Spoléhám na zkušenosti Marka a ostatních členů týmu, nicméně musím také přiložit ruku k dílu. Takže budu sledovat písky a učit se," vysvětlil dvojnásobný mistr Evropy.

Buggyra

čerpáno z www.e-auto.cz