Lopraisova Tatra dlouho srdnatě bojovala s přesilou Kamazů a ze hry ji poslala už závada na turbodmychadle, po které neprojela povinné body na trati a byla ze soutěže vyloučena. "Chybělo nám jediné, a to kousek štěstí. Dakar je strašně dlouhý závod a bez štěstí to nejde," řekl na dnešní tiskové konferenci Loprais.

"Zklamal nás jeden ne zrovna velký, ale pro to auto docela zásadní komponent, který dřív nikdy nebouchnul. Nemáme se za co stydět. Je to zkouška a my jdeme dál," pokračoval Loprais. Přesná analýza turbodmychadla čeká tým teprve poté, až se auto vrátí z Ameriky zpět do Čech. "Zvažujeme, zda do budoucna tento komponent neměnit po několika etapách. Ale uvidíme," prohlásil.

Lopraise každopádně těší, že dokáže držet se silnými Kamazy krok. To ho žene vpřed do dalších ročníků. "Samotného mě překvapilo, jak daleko technicky jim můžeme konkurovat," připustil. "Máme rozpočet milion eur, což je 0,5 procenta rozpočtu Kamazů. Přesto jsme si dokázali, že jsou porazitelní. Letos jsme tam hodně nakoukli. Jdeme správnou cestou, jsme blízko," uvedl Loprais.

Jeho tým oproti Kamazům značně limituje to, že nemá takzvanou ostrou asistenci, která by mu mohla pomoci při technických problémech přímo na trati. "Troufnu si říct, že kdybychom měli druhý kamion v závodě, dojeli bychom a možná se bijeme o přední příčky," mínil synovec šestinásobného vítěze dakarské rallye Karla Lopraise.

Do dalších ročníků by proto chtěl ostrý doprovod získat. Je si však vědom, že vše bude záležet na finančních možnostech. Asistence totiž vyjde na dvanáct milionů korun. "Doba není jednoduchá, musel by se nám povést nějaký extra obchod nebo by musel přijít nějaký silný partner. Pak bychom nasadili další kamion. Zatím to ale nevypadá příliš valně," připustil.

Snu porazit Kamazy se však nevzdává. I v dalších ročnících Dakaru proto chce jet nadoraz a ne s cílem pouze dojet. "Já bych za bramboru trpěl mnohem víc než za to, co jsme udělali letos. Pro mě je větší priorita bít se o první místo, než aby se psalo, že jsem dojel třeba na 28. místě. To není naše parketa," zdůraznil Loprais.

Přibližně za měsíc by mu měl dorazit z Ameriky zpět do Evropy kamion a pak se hned pustí do příprav na příští ročník. "Budeme testovat nová turba, to bude prioritou," dodal.