Třídenní dakarský bivak, který Loprais Tatra Team uspořádal v tradičním dějišti na slovenské Sahaře vojenského prostoru Záhorie u Senice, završil další vlnu technických příprav a ladění závodního vozu Tatra pro Středoevropskou rallye.

Na soutěž, která startuje už 20. dubna a končí o šest dnů později, vyjíždí Loprais Tatra Team s další vlnou na první pohled méně nápadných, ale pro vlastní výsledek velmi významných technických změn. „Čas a úsilí, které jsme vývoji vozidla věnovali od zrušeného Dakaru, je znát. I proti verzi pro Dakar 2008 auto dále zrychlilo a testy ukázaly oprávněnost úprav,“ dodal manažer týmu Milan Loprais.

Modifikace doznal zejména podvozek, když vůz daleko příměji reaguje na pokyny od volantu. „Změna jízdních vlastností je fantastická. Jsem nyní schopen účinněji hledat optimální stopu už v nájezdu do zatáček a zejména pro kvalitní využití výkonového potenciálu vozidla na výjezdu z nich, tam se sbírají nenápadné minuty,“ libuje si nad provedenými změnami pilot týmu Aleš Loprais,“auto se nyní chová mnohem více jako pravý závodní vůz, jako bych řídil obří terénní motokáru.“

Při setkání, které navštívila řada zástupců týmových partnerů s možností svézt se v závodním voze, došlo i k natáčení atraktivního materiálu pro jedno z nejbližších vysílání populárního televizního pořadu Autosalon na TV Prima.

Středoevropskou rallye pořádá organizace A.S.O., jež organizuje i slavný Dakar. Závod je prvním podnikem tzv. dakarské série a účastní se jej absolutní špička dálkových maratónů ve všech kategoriích.

Loprais Tatra Team