Je to k nevíře, ale už jsme opět skoro v polovině meziobdobí mezi dvěma ročníky Dakaru. Telefónica Dakar 2004 tu bude už 1. ledna a jak jsme uvedli zhruba před dvěma měsíci, vrací se na "klasickou" trasu. Pořadatelská A.S.O. už zveřejnila některé podrobnosti.

Foto: Viera Kaštanová, Dakar.cz

26. ročník odstartuje ve Francii. Pořadatelé zatím neudali místo startu, ale rozhodně to nebude slunný jih, který se dočkal takové divácké přízně. Na mapce je start označen jižně of Paříže. Pojede se opět až na jih Španělska, pravděpodobně přes Granadu. Věc má opodstatnění ze dvou důvodů: jednak pro co nejkratší přesun do Maroka a jednak kvůli sponzorským zájmům španělské Telefoniky. Trasa jako taková se možná jakýmsi kompilátem ročníků 1998 (její první část) a 2001 (poslední třetina). Maroko je jasné, stejně tak to, co je od něj možné čekat - úzké a kamenité horské cesty. Severní Mauretánie také není závodníkům neznámá, opravdové soutěžení by však mělo začít až v Zoueratu, přes který se zřejmě pojede. Pak trasa povede do severního Mali. Pořadatelé slibují vyprahlé pisty, ale z roku 1998 víme, že právě tam se jely klíčové dunové etapy, během kterých zůstali soutěžící roztroušeni na mnoha stovkách kilometrů a pořadatelé nestíhali odpadlíky sbírat. Bohužel v těchto místech také došlo k přepadení našich tatrovek - skupinou, která nyní zadržuje německé turisty v Alžírsku.

Foto: Viera Kaštanová, Dakar.cz

Trasa dále povede strmě k jihu, zřejmě přes malijské Gao až do Bobo Dioulasso ve státě Burkina Faso (tady zanechali Bílek s Dostálem svůj Dodge v roce 2000). V těchto místech už soutěžící čeká vegetace, vysoké teploty a nesmírně prašné cesty. Kdo pojede vepředu, bude ve výhodě. Soutěž se pak vrátí do Mauretánie těžkými etapami vedoucími až do Ataru, na nich čekají jak zrádné duny, tak i průjezdy mnoha vesnicemi a rovněž nenáviděná velbloudí tráva (prosadí se tatrovácké měchy proti ruským a holandským listům?). Dál už soutěž povede až do Dakaru. Nejvýznamnějšími novinkami v technické oblasti jsou u motocyklů povinné restriktory u strojů nad 450 ccm a zákaz centrálního dohušťování u osobních aut kategorie 4x4. Kupodivu pořadatelé raději technicky omezili motocyklisty, ale divokou honbu kamiónů z posledního ročníku, která vyvrcholila těžkými haváriemi dvou favoritů z největších, zatím nechali být (alespon to neoznámili veřejně; budeme rádi, když nám naše týmy dají vědět, jestli se jich nějaká nová omezení budou týkat).

Foto: Petr Stárek, Dakar.cz

Novinky se týkají itinerářů. Ty výrazně zeštíhlí. Vzhledem ke stížnostem na nekompletnost itinerářů co do množství zaznačených překážek (duny, díry atd) budou tyto z roadbooků vypuštěny a v papírech navigátor uvidí jen směrové značky. Satelitní navigace GPS bude ještě využita pro kontrolu rychlosti v obcích. Pořadatelé museli toto opatření zavést jako politický ústupek místních úřadů, protože průjezdy konvoje vesnicemi byly pro domorodé obyvatele nebezpečné, takže limitní padesátka bude přísně střežena. Přední posádky si navíc budou muset nechat do svých vozů zabudovat televizní kamery, takže se možná dočkáme atraktivních záběrů, jaké známe ze záznamů ze světových rally. Ostatně, ani na Dakaru nebudou novinkou, a to ani mezi kamióny... A maratónské etapy zase budou, tentokrát se k zákazu asistence ještě připojí uzavřené parc fermé, takže na vozech nebudou moci pracovat ani posádky samotné. Že je to pro nás výhoda? Nemyslím, ty doby už jsou pryč a týmy Tatry, DAFu a Kamazu jsou si vyrovnané jak rychlostí, tak spolehlivostí, takže roli bude hrát spíše štěstí a možná právě tahle momenty vůbec rozhodující nebudou... autor: Jiří Vintr, Dakar.cz

(Všechny články v kategorii Telefonica-Dakar 2003) (Videa z Telefonica - Dakar 2003) Hlavním partnerem portálu Dakar.cz je internetový obchodní dům Hocker

Zahradní osvětlení|Benzínové zapalovače| Kuřácké potřeby|Ocelové šperky|Luxusní dárky|Zapalovače Zippo, Zippo online|Katnevalové masky a kostýmy|Svítidla Cucina VO|Svítidla a osvětlení online|Marathon Paříž-Dakar

Zippo zapalovače klasika on-line Karnevalové kostýmy a masky pro karneval | Svítidla a osvětlení

< Předchozí		Další >