Jednotlivé závody Českého Truck Trialu jsou navrženy tak, aby se termíny jejich konání nekryly s termíny konání Evropského mistrovství Truck Trialu. To umožňuje některým českým posádkám účastnit se obou mistrovství. Finálový závod Evropského Truck Trialu se jel 6. a 7. září v Rakouském Voitsberku, jak si stály české posádky?

V kategorii S 1 se celého evropského mistrovství účastnila posádka Václav Kabourek se spolujezdcem Milanem Kočím na voze Mercedes Unimog a v kategorii S 2 se všech závodů účastnila posádka Bohumír Čáp se spolujezdcem Radovanem Švandou na voze Avia. Obě posádky se na finálový závod přesouvaly ze závodů v Maďarské Budapešti, kde se potýkaly s technickými problémy a snižovaly se jim tak šance na celkově dobré umístění. Rakouského finále se však ještě poprvé zúčastnila posádka osmikolové Tatry 813 - Rosťa Drahokoupil v kategorii S 5.

V Rakousku se všechny české posádky daly do boje s velkou konkurencí ve svých kategoriích a s těžkým terénem místního lomu, hned od prvních sekcí a nevedly si vůbec špatně. Již po sekcích odjetých v sobotu jezdily všichni na předních pozicích, bodové rozdíly však byly minimální a tak v kategorii S 1 ztrácel třetí na prvního jenom 14 bodů v kategorii S 2 dělila čtvrtého od prvního pouze jedna poražená branka což je 40 bodů a Rosťa Drahokoupil v kategorii S 5 jezdil na druhém místě jen o bod za vedoucím Manem. Nedělní jízdy pak skončily obrovským triumfem české výpravy. V kategorii S 1 zvítězila posádka Václav Kabourek a Milan Kočí jen těsným rozdílem dvou bodů, čímž si zajistila celkově druhé místo v Evropském Truck Trialu. V kategorii S 2, v konkurenci samých Unimogů, se podařilo Bohumíru Čápovi a jeho Avii vybojovat třetí místo, což celkově stačilo na pěkné čtvrté místo. O opravdovou senzaci se však postaral Rosťa Drahokoupil se svou Tatrou, protože se mu povedlo ono cézarovské, „přijel, vyděl a zvítězil“. Jeho jízda v konkurenci osmikolových Manů a Mercedesů, nadchla i místní vesměs německé publikum tak, že zapomínalo fandit svým oblíbencům, když se mu povedlo v poslední rozhodující sekci postavit svou Tatru z boku opět na kola a dojet s nejmenší bodovou ztrátou. Stal se doslova miláčkem publika, zvítězil tedy ve své kategorii S 5 a předvedl že Tatry se ve světě ještě stále neztratí.

Česká výprava si vybojovala vavříny a také velký respekt. Mnoho lidí z publika, ale i z řad pořadatelů se zajímalo o úroveň českého Truck Trialu a věříme, že mnoho z nich se přijede podívat i na finálový závod do Čech, který se pojede 20. a 21. září v CHŘÍČI U RAKOVNÍKA. Autor: Tonda Šíma z Kájova

(Všechny články v kategorii Telefonica-Dakar 2003) (Videa z Telefonica - Dakar 2003) Hlavním partnerem portálu Dakar.cz je internetový obchodní dům Hocker Zippo zapalovače klasika on-line Karnevalové kostýmy a masky pro karneval | Svítidla a osvětlení

< Předchozí		Další >