Liberec aktualizace 15.07.02 (stam) : Dnes Vám přinášíme přehled sportovních úspěchů Bohumila Posledního. Věříme , že Vás potěší jejich aktualizace tak, jako nás. Zároveň přinášíme i malou vzpomínku na ISDE ve Španělsku, kde Bohumil Poslední zachránil život italskému jezdci. Posledni Bohumil / narozen 06.10.1961 startovní číslo 203 motocykl značka KTM 520 EXC kubarura 510ccm pneu Michelin brzdové destičky GOLDfren svíčky ..... brýle Smith oblečení SADE přilba APS boty DIADORA

1981 mistr ČR 500 ccm 1984 vítěz televizních motokrosů 1985 mistr ČSSR 500 ccm, vítěz třídy na ISDE ve Španělsku 1986 mistr ČSSR 500 ccm, 3. místo Trophy team Itálie 1987 mistr ČSSR 500 ccm 1988 mistr ČSSR 500 ccm, 3. místo Trophy team Francie 1989 mistr ČSSR 500 ccm 1990 vicemistr USA 250 ccm 1991 4. místo MS 500 ccm 1992 4. místo MS 250 ccm 1996 4. místo MS +500 ccm 4T 1997 mistr ČR +500 4T, absolutní mistr ČR 1998 mistr ČR 500 ccm, mistr SRN 500 ccm 1999 mistr ČR +500 ccm 4T 2000 mistr ČR 250 ccm 4T 2001 mistr ČR 250 ccm 4T VAVŘÍNY Z TERENU / Šestidenní 1985 Není pochyb, že šestidenní byla vůbec nejtěžším motocyklovým závodem. Čechoslováci získali světovou trofej celkem patnáctkrát a naše Trophy družstvo bylo vůbec nejúspěšnější. Úspěch Československa potvrzuje také sedmnáct stříbrných váz. Kromě jezdců se na této bilanci podílely rovným dílem také motocykly Jawa. První úspěch se dostavil roku 1947. Soutěž se tehdy v Československu jela v prostředí okolo Zlína. Jawa zvítězila za dramatických okolností. Bednář a Hanzl rozbili na svém postranním vozíku jednu vzpěru a hrozilo, že se jim stroj rozpadne. Proto v posledním rychlostní zkoušce museli oba jezdci doslova držet rukou postranní vozík s motocyklem pohromadě. Tato příhoda svědčí, jak vytrvalí a bojovní byli jezdci na Jawách. Bezkonkurenční byl Květoslav Mašita, desetinásobný mistr Evropy a šestinásobný držitel světové trofeje v šestidenní. V celém světě uznávaný "profesor terénu" byl vzorem svědomité přípravy. Československo získalo svoje poslední vítězství v této těžké motocyklové disciplíně v roce 1982. Ne vždy byla odměněna kvalita jezdce věncem či medailí. Příkladem může být příhoda Bohumila Posledního, která se obehrála ve Španělsku roku 1985. Bohumil sjížděl úsek, když před sebou spatřil dramatickou scénu. Na zemi ležel motocykl a vedle něj nehybný jezdec. Široko daleko nebylo vidět žádné duše. Bohumil se dlouho nerozmýšlel, jednal rychle. Zastavil a utíkal k němu. Vytáhnul mu zapadnutý jazyk, tak aby mladý Ital mohl zase dýchat. Při pádu totiž ztratil vědomí, chybělo málo a mohl zemřít. Bohumil Poslední mu zachránil život, pak skočil na sedlo Jawy a spěchal dále. Celou příhodu vyprávěl teprve večer, když mu členové italského doprovodu přišli poděkovat. Na konci roku jel tento sympatický jezdec do Paříže, kde převzal cenu Fair-play, kterou každoročně uděluje olympijský výbor. O rok později musel Posledni vypít kalich hořkosti až do dna, když při šestidenní v Polsku upadl a zlomil si obě paže... Nu, šestidenní je krásná, ale tvrdá. Jen tvrdý a odolný se prosadí. Když tito muži mají také ještě srdce na správném místě, je to pro ně známka cti. Zdroj: jawamania.cz Zippo zapalovače klasika on-line Karnevalové kostýmy a masky pro karneval | Svítidla a osvětlení

< Předchozí		Další >