Central Europe Rally se blíží a pořadatelská A.S.O. začíná v pomyslné válce proti FIA převažovat misky vah na svoji stranu. K A.S.O. a startu na Středoevropské rallye se totiž přiklonily všechny hlavní favorizované týmy, které daly komerční příležitosti od pořadatelů Dakaru přednost před Rallye Tunis.

Co je podstatné, soutěži daly přednost všechny tovární týmy kategorie automobilů. Za Mitsubishi bude startovat minimálně trojice speciálů se Stephanem Peterhanselem, Lucem Alphandem a Juanem Romou. Postaví se mu Volkswagen s Ginielem de Villiersem a hlavně Carlosem Sainzem, jemuž by technické zkoušky mohly vyhovovat. Do bitvy se zařadí i X-Raid BMW s Bruno Sabym, Nasírem Al Atajáhem (tomu by seděla spíše poušť a rychlé pisty) a Guerlainem Chicheritem. Oleje do ohně přileje i Jean-Louis Schlesser, který dal soupeření s hlavními rivaly přednost před milovanou pouští, navíc je francouzský patriot, i přesto do Budapešti jede. Pro milovníky adrenalinu by tu měla být bomba v podobě startu Robbyho Gordona a jeho hromového Hummeru – tomuhle vozidlu by však rovněž více seděla poušť a rychlé úseky.

Jediný velký tým, který štěpí svoje aktivity, je X-Raid BMW. Tovární piloty posílá do Maďarska, ale v Tunisku kvůli sponzorům má startovat Brazilec Paolo Nobre s BMW X3 a Portugalec Barbosa s BMW X5. Pozor! Další X5 pojede v Maďarsku pod vedením Zdeňka Pořízka v týmu Offroadsport.cz Miroslava Zapletala. Ten bude se stejným vozem startovat tento víkend na Italian Baja a v Maďarsku se představí se svým už tradičním náčiním v podobě Mitsubishi L200. Tunisko tak z předních týmů obsadí jen ti, kdo se přihlásili příliš brzy – mezi auty tým Nissan Dessoude, mezi kamiony např. Tomáš Tomeček s Tatrou.

Ale zpět na Central Europe Rally. Mezi motocyklisty se očekává napínavý duel mezi Cyrilem Despresem, Marcem Comou a dalšími, např. Davidem Casteuem, Francisco Lopezem nebo Davidem Fretignem. Doufejme, že mezi elitní desítku proniknou i Češi a Slováci.

Bombou kategorie kamionů má být start posledního dakarského vítěze Hanse Staceyho se zbrusu novým speciálem MAN, připraveným pro Dakar 2008. Stacey by měl zároveň jet i červnovou Rallye Transorientale. Ale ani naši nepřijdou zkrátka: uvidíme Tatry Aleše Lopraise a Andrého Azeveda, liazky Martina Macíka a Marka Spáčila. Kromě nich pojede i kompletní tým Ginaf Rally Power (otazník visí nad startem Roba Vinka, který při předváděcích jízdách svůj Ginaf zle naboural a neví se, zda oprava vozu bude dokončena včas). Mezi kamiony je přihlášeno na 37 vozů, a to je dost na opravdu kvalitní soutěž. Kamaz původně svoji účast v Maďarsku odmítl, ale stále více se spekuluje o startu alespoň jednoho vozu. U de Rooyů visí otazník – v Holandsku se týmy těžce rozhodují, zda zvolit Central Europe Rallye, nebo Transorientale, nebo obě. Tranorientale se totiž jede v době konání ME ve fotbale a nebude mít tedy dostatečný prostor v médiích.

Startovní listina českých účastníků bude možná bohatší než na Dakaru, a tak si na ni zatím raději počkejme.

Jiří Vintr