Dlouho jsme přemýšleli zda-li tuto stránku vytvářet a trochu se nám zdála nadbytečná, ale jsou to odkazy, které máme i my mezi oblíbenými, proto se o ně rádi podělíme. Tato stránka je určená pro všechny příznivce dalších informací o marathónu Paříž-Dakar. Odkazy na zajímavé stránky, které Vás zaujaly nám můžete poslat ke zveřejnění... mail pro: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript

Tradiční závěrečný podnik Světového poháru FIA v cross country, Desert Challenge ve Spojených arabských emirátech, bývá označována za jakousi generálku na Dakar. Naplno této možnosti využil zejména tým Mitsubishi Competition, který v dubajské poušti otestoval nové aerodynamické Pajero Evolution a jel ve stejné sestavě, v jaké pojede i Dakar. Favorizované postavení Japonců na startu se potvrdilo, obsadili první tři místa, když jasně triumfoval Francouz Stephane Peterhansel na novém voze před Jean-Pierrem Fontenayem a Miki Biasionem na "starých" pajerech. Masuoka na dalším ze dvou nových Mitsubishi zústal zpět s poruchou.

Liberec Ve vojenském prostoru "Tři hrby" v Radčicích se dnes jel první den závodu 4x4x Off Road. Na programu byl úvodní trial speciálů a leštěnek. V odpoledních hodinách byla odstartována časovka. Vše se zatím odehrává za střídavé přízně počasí, ale to je asi konec konců jedno. I déšť k 4x4 patří a zima není. Na hrbech se navíc sešlo docela dost diváků a tak mohou být organizátoři spokojeni.

V Pohořelicích u Brna se o víkendu (20.-22.9.) jel již pátý ročník, dnes již legendární, čtyřiadvacetihodinovky terénních vozů pod názvem Red Bull OffROAD 24 hours 2002. I když šlo o pátý ročník byl v ledasčem originální. Poprvé se jelo jinde než v Dobřanech u Plzně a poprvé v září a ne v tradiční termín přelomu května a června. Ale co? Změna je život. Týmy se stále více profesionalizují a tak jich bylo na startu (v uvozovkách) „pouze“ 50. Počasí se nad Brnem měnilo každým dnem a tak se dalo jen těžko spekulovat o tom jak v sobotu bude. Celé přípravy na místě byly chvíli zkrápěny lehkým deštíkem, chvíli bodalo do zad ostré slunce. Již páteční tréninky naznačily, že se bude bojovat o každý metr osm kilometrů dlouhého okruhu. A tak jsme při nich mohli vidět první a poslední „budku“ – převrácení vozu na střechu v závodě. Podle tréninků se v sobotní poledne startovalo do závodu. Aleš Valenta jel za volantem speciálu Toyota RAV 4 zaváděcí kolo a poté jako čestný host také závod odmávl.