Tak tu máme opět nový rok (vlastně bych dnes měl slovo nový napsat s velkým N...) a s ním i legendární Dakar. Naše týmy se už rozloučily a vydaly se na 3000 kilometrů dlouhou pouť na start, už to je maratón sám os sobě. Naše novinářská enkláva se bude trousit do místa startu v následujících dnech, přijedeme ještě před závodníky, abychom zhlédli tradiční baštu dakarských fajnšmekrů, technické přejímky...

Tak tedy, kdo a co, s kým a proti komu? Malá rekapitulace neuškodí...

V kategorii motocyklů se bude všechno točit kolem KTM, týmové dvojky budou podporovat týmové jedničky a otázkou je tedy, zda se prosadí tým KTM Repsol, nebo KTM Gauloises s lídry Comou resp. Despresem. Počítat je nutno s Chrisem Blaisem, ale ten zůstal z ekipy týmu Red Bull USA osamocen... zatímco pro Desprese pojede Casteau a pro Esteveho zase Holanďan Verhoeven.... Prosazovat se jistě bude David Fretigne na svojí plněpohonné Yamaze (a s tradiční dvanáctkou na kapotáži...), ale i polosoukromníci Jean Azevedo nebo Per Ullevaseter s výborně připravenými stroji... Nicméně karty jsou vrženy.

Vsaďte si: Mitsubishi, nebo Volkswagen? Nasazení německého týmu je zdrcující a úžasné zároveň, ale Mitsubishi má opět nový vůz nová evoluce a jeho jezdci drží dohromady 12 dakarských prvenství, Dakar může vyhrát v podstatě kterýkoli z nich. Z ekipy VW si v dlouhém běhu dejme největší pozor na Giniela De Villierse a sledujme maratónský pokrok Carlose Sainze. Bude to stačit? Jak velký pokrok udělal tým X-Raid BMW a jak moc mu pomohl příchod Jutty Kleinchmidt k běsnícímu Al Atajáhovi? Ja dobří budou polosoukromníci Carlos Sousa, Stephane Henrard a jak moc bude favority trápit 58letý Mr. Buggy Schelsser coby sám voják v poli? Stále ještě sázím na francouzskou dvojici u Mitsubishi, ale na Dakaru nikdy nevíte...

Kamiony.... pustí de Rooye do soutěže? Ano, Jan de Rooy i Ginaf tvrdí, že otázky homologace jsou pojištěné na 200%, ale jiného názoru je Kamaz a petice proti vpuštění de Rooye do soutěže je hotová a už obíhá všechny soupeře. Rusové mají z modrých Ginafů oprávněně obavy a zdá se, že u přejímek v Lisabonu bude veselo. Doufejme, že souboj Kamaz vs. de Rooy bude pokračovat na trati. Zajímavý bude tradiční matching formy Staceyho i Bekxe s tatrovkami, vzájemné srovnání tatrovek mezi sebou i pokrok avantgardních Ginafů stejně jako Martina Macíka. Ke sledování toho máme až moc. Až v Lisabonu uvidíme, zda týmovou dvojkou Staceyho bude skutečně Francouz Jacquot a nebo Stacey, jak se v Holandsku proslýchá, prodal číslo 508 jinému týmu....

A to vše na zkrácené trati, kde se za chyby bude platit dvojnásob a možností na jejich nápravu poskrovnu, kde vítězit má jen maximální nasazení a kde drobnohled fandů i médií nebyl nikdy větší...

Tak tedy, vzhůru do Lisabonu!

Jiří Vintr

(Všechny články v kategorii Telefonica-Dakar 2003)

(Všechny články v kategorii Telefonica-Dakar 2004)

(Všechny články v kategorii Telefonica-Dakar 2005)

(Všechny články v kategorii Euromilhões-Dakar 2006)

(Videa z Telefonica - Dakar 2003)

Hlavním partnerem portálu Dakar.cz je obchodní dům Hocker.cz

Zippo zapalovače klasika on-line Karnevalové kostýmy a masky pro karneval | Svítidla a osvětlení

< Předchozí		Další >